Le Président de la République, Son Excellence Alassane Ouattara, a reçu en audience, jeudi 02 février 2023, le Président de la Confédération Générale des Entreprises de Côte d’Ivoire, M. Ahmed Cissé et son prédécesseur, M. Jean-Marie Ackah.
Lors des échanges, le Chef de l’Etat a réaffirmé à ses hôtes la place de choix que devrait occuper le Secteur privé ivoirien dans la création de richesse nationale. « Pour moi, le Secteur privé doit être le moteur de la croissance », dixit le Président de la République Alassane Ouattara. Celui-ci a insisté auprès de ses convives sur la position libérale de la Côte d’Ivoire. Cependant, il s’est dit très favorable aux politiques publiques permettant de mettre en évidence les entrepreneurs ivoiriens : « Il faut que les entrepreneurs ivoiriens aient une place de choix dans notre politique ». Puis, il a relevé à ses invités que son Gouvernement travaille à cela.
Pour le Chef de l’Etat ivoirien, cela est important, non seulement pour créer une communauté d’hommes d’affaires nationaux capables de tirer le tissu économique vers le haut mais surtout parce que, a-t-il dit, les entrepreneurs ivoiriens sont très compétents et très engagés pour les investissements, les exportations mais également dans la création d’emplois
Le Président Ouattara a expliqué au Président de la CGECI et à son prédécesseur que si la Côte d’Ivoire a des critères macroéconomiques particulièrement bons depuis quelques années, c’est en partie grâce au Secteur privé, qui paie ses impôts et qui emploie les centaines de milliers de jeunes. « Nous comptons sur notre Secteur privé pour que cela puisse continuer » a poursuivi l’Exécutif ivoirien.
Pour rappel, ces dernières années, le secteur privé a pleinement bénéficier de la sollicitude du Chef de l’Etat. Sous l’impulsion du Président de la République, le Dialogue public-privé s’est considérablement renforcé et par la participation récente, des organisations les plus représentatives du Secteur privé aux sessions 2021 et 2022 du Séminaire gouvernemental.
Cette marque d’attention vis-à-vis du Secteur Privé traduit la volonté de l’Exécutif ivoirien d’instaurer une relation forte et durable avec les Chefs d’entreprises opérant en Côte d’Ivoire.
Par ailleurs, au cours de cette première audience de l’année 2023, les hôtes du Chef de l’Etat n’ont pas manqué de lui exprimer la disponibilité du Secteur privé national à œuvrer aux côtés de l’Etat pour la réussite de la mise en œuvre du Plan National de Développement (PND) 2021-2025.
B. Mafoumgbé( Sercom)

Bolloré Transport & Logistics Côte d’Ivoire a procédé le 1er février 2022, au lancement de son programme « École du Transit », en partenariat avec le ministère de la Promotion de la Jeunesse, de l’Insertion Professionnelle et du Service Civique. A travers ce programme, l’entreprise offre de meilleures perspectives aux jeunes étudiants, en leur proposant une formation de 6 mois au sein des directions opérationnelles de l’entreprise. L’initiative a permis l’accueil au sein de la direction des solutions logistiques de Bolloré Transport & Logistics Côte d’Ivoire, de sa première promotion, composée de 30 jeunes diplômés, ayant le niveau Bac+2/3 en logistique ou en commerce international. Sélectionnés après des entretiens individuels, ces jeunes âgés de 30 ans et plus, seront formés pendant la durée du programme, à la gestion des contentieux douaniers et des régimes suspensifs, aux outils informatiques, à la facturation, et à l’anglais du transitaire... L’objectif étant de prétendre aux fonctions de passeur en douane, déclarant en douane ou encore agent transit.Les apprenants sont répartis entre les différents services de la direction des solutions logistiques, et découvrent les différentes missions qui leur seront confiées. Ces étudiants bénéficient de l’encadrement de 15 managers de l’entreprise et du soutien de 3 experts de l’Agence Emploi-jeunes. « La formation est un excellent levier pour accompagner les jeunes vers l’emploi et pour les aider à construire leur avenir. C’est pourquoi je me réjouis du démarrage effectif de notre programme « École du Transit », qui facilitera l’insertion professionnelle des jeunes diplômés. Nous sommes fiers de pouvoir agir aux côtés du gouvernement pour faire de l’année 2023, l’année de la jeunesse comme l’a souhaité le Chef de l’Etat. », a déclaré Joël HOUNSINOU, Directeur général de Bolloré Transport & Logistics Côte d’Ivoire.Après cette phase pilote, le programme sera étendu à un plus grand nombre de jeunes, grâce à un partenariat signé par Bolloré Transport & Logistics Côte d’Ivoire avec le Fonds de Développement de la Formation Professionnelle (FDFP).Premier employeur du secteur de la logistique en Côte d’Ivoire, Bolloré Transport & Logistics offre ainsi la possibilité aux jeunes ivoiriens, de bénéficier d’une expérience pratique au sein de ses ateliers et plateformes logistiques, dans l’optique de créer des vocations et d’améliorer l’employabilité.
B.M

La Dgi a recouvré sur l’exercice budgétaire 2022, plus de 3.205,7 Milliards soit 356,3 milliards de plus qu'en 2021. L’information nous a été donnée ce jour 06 Février 2023, par une source officielle très crédible de cette régie financière. Un bon score qui illustre bien que la Dgi sous la houlette du Dg Ouattara Abou Sie est au travail. Rappelons que lors d’un séminaire bilan ténu le 27 Janvier 2022 à Abidjan, Il est ressorti que la Dgi avait mobilisé 2819,8 milliards Fcfa au titre de l’année 2021, pour un objectif de 2701,1 milliards Fcfa. Il en découlait un écart positif de 118,7 milliards Fcfa par rapport aux prévisions, soit un taux de réalisation de 104 ,4%.
Ces réalisations étaient également en hausse de 461,1 milliards Fcfa comparées aux recettes enregistrées en 2020. Ces chiffres ont été livrés ce jour-là, par le Directeur général des Impôts, Abou Sié Ouattara, qui a également révélé les objectifs provisoires de recettes attendus de la Dgi au titre de l’année 2022 estimés à 3107 milliards Fcfa. Des objectifs donc en hausse de 287,4 milliards Fcfa par rapport aux réalisations de l’année 2021, soit une hausse de +10,2%.
Se félicitant des bons résultats obtenus en 2021, le directeur général M. Abou Sié Ouattara avait encouragé ses collaborateurs à persévérer dans l’effort et à se mettre en ordre de bataille pour relever le challenge. Il avait rassuré que l’administration fiscale ne ratera pas cette occasion d’aller au-delà de la barre symbolique de 3000 milliards Fcfa. « Nous sommes capables de relever ce défi », a lancé le Directeur général des impôts qui compte sur l’engagement de tous pour relever le défi. Un engagement pris devant le représentant du ministre du Budget et du Portefeuille de l’Etat, Adama Sall, par ailleurs, Directeur de Cabinet du ministre Sanogo Moussa. Voilà qui a été fait. L'objectif assigné  pour l'exercice  2023   à  la Dgi   est  de 3697,3 milliards de FCfa 
Bamba Mafoumgbé

Il a désormais tous les quitus du Conseil d’administration du Haut Conseil. Il, c’est Coulibaly Brahima, président du transport du minerais de Korhogo. En effet, ce qui se murmurait dans les coulisses, où dans les gares routières, devient désormais une réalité. En effet, réunit le 28 janvier à son siège de Treichville, le conseil d’administration du Haut Conseil du patronat des entreprises de transport routier de Côte d’Ivoire, tout simplement appelé ‘’Haut Conseil ‘’, dans le milieu, a pris une importante décision : celle de donner les pleins pouvoirs décisionnels à Coulibaly Brahima, fils de feu Kassoum Coulibaly dans la gestion des affaires de la structure. Ce qui, du coup amenuise les pouvoirs de la Direction générale de cette faitière des transporteurs. Mais sur cette prise de décision du conseil d’administration, les avis divergent. En effet, si certains voient en cela une récompense des efforts de feu Kassoum Coulibaly, père géniteur de Brahima, pour d’autres par contre, il s’agit plutôt d’une manière de remettre en selle un conseil d’administration. Considéré comme l’instance suprême de toute organisation, le conseil du Haut Conseil, ne bénéficiait pas de ces privilèges, estiment une troisième catégorie de personnes. Dans tous les cas de figure, le feu couve. Et les jours prochains nous en diront davantage. Mais pour l’heure, tout le conseil d’administration a donné toute la latitude décisionnelle à Coulibaly Brahima que rien ne plus jamais se faire sans son accord.
Légende : Coulibaly Brahima ( en blanc) président du transport de minerais de Korhogo a été doté de pleins pouvoirs par le Conseil d’Administration du Haut Conseil.

Après avoir uni leurs forces le 3 décembre 2022 dans le cadre d’un partenariat de développement du transport inter-Etat, l’Antenne de l’union nationale des transporteurs routiers et chargeurs de Guinée en Côte d’Ivoire (l’Auntrg-CI), présidée par Diallo Mamadou dit ‘’Petel’’ et Rehoboth, dont Kabi Jonas en est le Directeur général, envisagent passer aux actions concrètes. C’est dans cette optique que le Dg de Rehoboth, structure spécialisée dans le transport de marchandises et personnes, l’achat de produits agricoles et légumes, a annoncé, le 2 février 2023, à son siège à Treichville, le lancement des activités des deux organisations professionnelles. « (…) Un peu plus de deux mois après la signature de partenariat entre nos deux structures, l’heure est maintenant à la faisabilité des choses. Nous devons matérialiser cette convention dans les faits. Nous ne sommes plus au stade des discours, mais celui de de la pratique. Tout est fin prêt. C’est pourquoi, dans les tous prochains jours, nous procèderons au lancement officiel de nos activités. On a amorcé l’étape des derniers réglages, qui prendra fin le plus vite possible », a-t-il d’emblée signifié. Se conformant au vieil adage qui dit souvent qu’il n’y a jamais une seconde chance pour mieux faire, Kabi Jonas, a donné l’assurance de la présence de plusieurs départements ministériels et autres structures. Au nombre de ceux-ci : le ministère d’Etat, ministère des Affaires Etrangères, de l’Intégration Africaine et de la Diaspora. Le ministère des Transports (la tutelle), la Représentation permanente de la Cédéao en Côte d’Ivoire, le Secrétariat général du Fleuve Mano, la Coordination nationale des gares routières de Côte d’Ivoire, le Haut Conseil, la filière bétail -viande, le Conseil malien des chargeurs, celui du Burkina – Faso etc. Bref, selon, lui, l’évènement se voudra grand à la hauteur des challenges et les défis. Qui sont entre autres, le développement du transport entre les deux pays et par ricochet une vraie symbiose entre eux. « (…) Entre notre pays et les pays limitrophes, il y a la théorie de la loi ombilicale. Les économies sont entremêlées et nous devons nous unir pour une bonne exploitation structurelle au bénéfice de tous », a conclu Jonas Kabi.
Koné S.
Légende : Ici la cérémonie d’échange de paraphées entre les deux responsables dans le cadre du partenariat.

Premier pays producteur mondial de noix de cajou avec 1 024 000 tonnes en 2022, la Côte d’Ivoire ambitionne de s’inscrire parmi les pays de référence en matière de qualité. Dans cette perspective, le Conseil du coton et de l’anacarde en collaboration avec la plateforme qualité a organisé du 1 au 3 février 2023, une mission de sensibilisation des acteurs de la filière Anacarde sur l’amélioration et la préservation de la qualité des noix brutes de cajou.

L’objectif global de la mission de terrain est d'informer et de sensibiliser les acteurs professionnels de la filière Anacarde sur l’amélioration et la préservation de la qualité des Nbc, notamment sur les avantages liés à une production de noix brute de cajou propre, bien séchée et triée, mais surtout sur les conséquences de l’utilisation des produits chimiques dans les plantations d’anacarde sur les noix brutes de cajou.
Pour cette campagne 2023, les consignes clés véhiculé lors de la mission sont les suivants : non utilisation des produits chimiques ; séchage, tri et stockage des noix de cajou, respect du prix bord Champ plancher fixé à 315 FCFA pour la campagne 2023, lutte contre la fuite des produits et respect des dispositions de la commercialisation.

L’étape de Boundiali et d’Odienné
A la veille de chaque rencontre des opérateurs de la filière anacarde dans les villes sillonnées, le conseil du coton et de l’anacarde a organisé un atelier de lancement des activités des comités de veille. L’objectif principal de ces travaux est de faire le bilan du fonctionnement du comité de veille de chaque localité visitée.
Au cours des séances de sensibilisation dans les localités Boundiali et d’Odienné dans la partie nord du pays, les professionnels de la filière ont été instruits sur l’amélioration et la préservation de la qualité des noix brutes de cajou.

Dans son intervention, Dr Mariam Ouattara, représentant le Directeur Général du Conseil du coton et de l’anacarde, Dr Adama Coulibaly a invité tous les acteurs (producteurs, acheteurs, pisteurs etc…) à s’approprier tous les messages vulgarisés « pour que nous puissions gagner le pari de la qualité ».
Pour la lutte contre la fuite des produits vers les pays voisins, les préfets des différentes localités président cette rencontre d’échanges ont pour leurs parts mis en garde l’ensemble des acteurs quant au respect scrupuleux des consignes données par l’institution de régulation gage d’une qualité origine Côte d’Ivoire.
Au nombre des spécialistes qui ont animé les échanges, l’expert Soro Klotioloman, coordonnateur coton et anacarde à l’Agence nationale d’appui au développement rural (Anader), a recommandé de laisser tomber naturellement les pommes arrivées à leur maturité. Une fois à terre, les ramasser les 2 jours qui suivent et détacher chaque noix avec une ficelle. Ensuite, bien sécher les noix sur une claie pendant 2 ou 3 jours par temps de grand soleil. Après séchage, les laisser refroidir 2 heures au moins. Puis trier les noix avant de les mettre dans des sacs en jute distribués par le Conseil du coton et de l’anacarde. Enfin, stocker les sacs d’anacarde dans un endroit aéré.
Cette tournée de sensibilisation dans les 12 délégations (Bondoukou, Bouna, Bouaké, Katiola, Boundiali, Odienné, Yamoussoukro, Zuénoula, Korhogo, Ferké, Séguela et Mankono) régionales du conseil du coton et de l’anacarde a réuni les producteurs, pisteurs, les acheteurs et les membres des comités de veille.

CT
Envoyé spécial ( Ivoirinter24.net)

Le samedi 04 février 2023, aux environs de 16 heures, une alerte parvenue à nos services faisait état de l’effondrement partiel d’un ouvrage, à Cocody Angré, 9ème tranche. Il s’agit d’un immeuble du type R+4, constitué en deux blocs reliés par une cage d’escalier.

Les équipes du ministère de la Construction, du Logement et de l’Urbanisme (MCLU), à travers la Plateforme Collaborative de Contrôle des Constructions (PCCC), et celles des services de Protection Civile, étaient sur le site dès la survenue de l’accident. Et, jusqu’à cette heure, aucune victime n’est à déplorer.

Selon les premières investigations, ce chantier était à l’arrêt depuis le 03 août 2022, sur injonction des services du MCLU, pour défaut de Permis de Construire et en raison des doutes sur la stabilité de l’ouvrage.

Le MCLU tient à rappeler que jusqu’à ce jour, grâce aux mesures drastiques mises en œuvre par l’ensemble de ses services, le dernier effondrement enregistré par notre pays date du lundi 07 mars 2022.

Ainsi donc, tout en poursuivant ses missions de contrôle des constructions en milieu urbain, à travers la PCCC, le ministre de la Construction, du Logement et de l’Urbanisme invite encore une fois les maîtres d’ouvrage à se conformer aux prescriptions du code la construction, qui impose entre autres, l’obtention préalable d’un Permis de Construire, le recours obligatoire à un architecte et le recours à des professionnels du cadre bâti pour toutes les étapes de la construction.

 communiqué

Selon les chiffres officiels de la Direction de la communication du Ministère des Transports, « 7680 automobilistes sensibilisés, 1678 autres verbalisés, 106 véhicules mis en fourrière lors des opérations de la deuxième journée de la semaine de la sécurité routière. Ces chiffres sont le résultat du déploiement par le gouvernement sur le territoire national d’un effectif de 5877 agents issus des forces de police et la gendarmerie nationale » De l’avis de M. Etienne Kouakou, le coordinateur de la sécurité routière pour le compte du ministère des transports, le maillage du territoire national se poursuit.  Pour lui, les actions de la semaine de la sécurité routière sont portées notamment sur la sensibilisation mais aussi et surtout la répression. Et ce, dans le but d’améliorer le comportement des usagers sur les routes.
M. Kouakou n'a pas manqué de pointer du doigt la récurrence de certaines infractions. Il s’agit principalement des défauts de visite technique, de plaque d’immatriculation, d’assurance et le non-port du casque de protection par les conducteurs d’engins à 02 et 03 roues ainsi que l’usage du téléphone au volant ou au guidon et enfin le non-respect du code de la route.
Pour terminer, il a fait savoir que cette nouvelle semaine sera marquée par une plus grande présence du dispositif sur le réseau routier notamment l’autoroute du nord. 

Ayoko Mensah 

L’agence Millennium Challenge Corporation (Mcc) du gouvernement américain et le gouvernement de la Côte d'Ivoire, par l'intermédiaire du Ministère des Finances et de l'Économie, ont procédé à la signature le jeudi 19 janvier 2023 d'un accord de subvention d'une valeur de 750 000 dollars américains soit 454 millions Francs Cfa pour développer un programme régional important sur cinq ans qui ferait de la Côte d'Ivoire un leader du marché régional de l'électricité en Afrique de l'Ouest. L'accord de subvention pour le financement du développement du programme a été signé par M. Adama Coulibaly, Ministre des Finances et de l'Economie de la Côte d'Ivoire, et M. Cameron Alford, vice-président des opérations de la Mcc.
 
« La réduction de la pauvreté énergétique au sein de l'Afrique de l'Ouest passe par le renforcement du commerce de l'électricité », a déclaré M. Alford tout en ajoutant que " le renforcement du secteur de l'énergie en Côte d'Ivoire permettra au secteur à la fois de répondre à la demande nationale et d'exporter au niveau régional. Nous sommes impatients de continuer à travailler avec nos partenaires ivoiriens pour développer un programme qui profite à toute la région. » Ledit programme renforcerait l'intégration du marché entre la Côte d'Ivoire et l'Afrique de l'Ouest en créant de nouveaux outils financiers qui facilitent l'achat, la vente et le mouvement transparents de l'électricité à travers le réseau ouest-africain, la Côte d'Ivoire étant un exportateur majeur d'électricité. L'accès accru à une électricité stable dans toute la région favorisera la croissance économique en Afrique de l'Ouest.  
Le nouvel accord fournit le financement nécessaire au gouvernement de la Côte d'Ivoire et à la MCC pour développer la conception du programme. L'éventuel programme soutiendrait également plusieurs activités visant à garantir des opérations et des services durables sur le plan environnemental et socialement inclusifs.

La Millennium Challenge Corporation (MCC) est une agence du gouvernement américain qui s'efforce de réduire la pauvreté dans le monde par la croissance économique. Créée en 2004, la Mcc accorde des subventions et une assistance limitée dans le temps à des pays qui répondent à des normes rigoureuses évaluées par des tiers en matière de bonne gouvernance, de lutte contre la corruption et de respect des droits démocratiques. Bamba M.
 
  

 «(…) Le transport est notre raison de vivre. Faisons en sorte qu’il se modernise chaque jour davantage. Croyons à notre Mutuelle commune. C’est le creuset de notre réflexion, la pierre précieuse que nous devons léguer à nos successeurs. Mettons tout en œuvre pour être au rendez-vous du lever du soleil et celui de l’émergence de notre pays », dixit Doumbia Maméry, président de la Mutuelle générale des chauffeurs professionnels de la Cédéao (Mugcp-Cédéao), communément appelé ‘’Madou Bah’’ dans le secteur. Joignant l’acte à la parole, il a mis sur pied un système de mutualisation permettant aux uns et aux autres d’améliorer leurs conditions de vie et de travail, faire des chauffeurs des propriétaires de véhicules, leur apporter aides et assistance sociales à tout point de vue, faciliter l’accès aux logements, faire le suivi et la formation. Sans oublier les recherches de financement, la gestion des parc-autos, l’identification et le recensement de tous les chauffeurs et apprentis exerçant dans la zone du Sud-Comoé. Dans son programme, le président de la Mugcp-Cédéao, avait donné une place de choix à l’assurance maladie ou le souscripteur ne payait qu’un petit pourcentage et se faire soigner en cas de maladie. Une action de haute portée sociale qui a rendu d’énormes services à de nombreux transporteurs et chauffeurs. Un exemple très rare dans le secteur qui lui avait même valu la jalousie d’autres responsables de structures. Mais, le 27 janvier 2023, lors de la tournée Me Adama Kamara, ministre de l’Emploi et de la Protection Sociale (MEPS) à Treichville, les mérites de Maméry ont été publiquement reconnus dans le sens du bienfait, au point où il a bénéficié d’une photo spéciale avec celui qui venait leur annoncer la nouvelle de la Couverture maladie universelle. En tout cas, le ministre s’est senti très à l’aise avec Maméry qui lui d’ailleurs réservé un accueil chaleureux sur de sa gare Bassam-Treichville. Comme quoi, le travail bien fait se paye toujours et quel qu’en soit le temps. Le concerné s’est dit très ému par ce geste du ministre.Koné Seydou

Légende:  A droite Doumbia Maméry , très ému avec le ministre.