Après Bouaké, Daloa, Abengourou, Man, Korhogo et Aboisso, la vague de la redynamisation a atteint San Pedro. Le comité régional des chargeurs de San Pedro, structure sous tutelle de l’Office ivoirien des chargeurs (Oic), s’est réjoui, jeudi 22 février 2024, de la résolution des problèmes de tracasseries routières, lors de son bilan annuel d’activités de l’exercice 2023, organisé par les opérateurs économiques du secteur.
Selon le correspondant local de l’Aip, le directeur régional de l’Oic et secrétaire permanent du comité régional des chargeurs de San Pedro, Lakpé Guy Arsène, a indiqué lors de la présentation du bilan qu’en 2023, suite à des rencontres d’échanges, le Fonds d’entretien routier (Fer), chargé désormais de la gestion des postes de pesage, a résolu les problèmes de tracasseries marqués par des sommes exorbitantes imposées aux opérateurs économiques par l’opérateur privé qui en assurait la gestion auparavant.

Selon le confrère, Il a également ressorti les diverses campagnes de sensibilisations des opérateurs concernant notamment, les engins lourds qui encombraient la circulation en certains endroits de la ville de San Pedro, la dégradation des voies par les camions et le permis à point.

L’année 2023 a été aussi consacrée à des renforcements de capacités à l’intention des agents des douanes et des opérateurs économiques, à travers l’Observatoire de la célérité douanière (Ocod) en partenariat avec l’Oic, relativement aux questions des documents douaniers.

« A la lecture du bilan qui nous a été fait pour l’année 2023, nous pouvons dire que ce comité répond aux objectifs que nous lui avons assignés, mais on ne peut pas s’autosatisfaire et rester sur cette note de satisfaction, nous voulons aller beaucoup plus loin », a souligné la directrice de l’assistance aux chargeurs, Roland Nelly Christiane, représentant le directeur général de l’Oic.

Elle a exhorté la plateforme régionale des chargeurs à poursuivre sur cette lancée et lui a recommandé d’entreprendre davantage d’actions pour le développement économique de la région du Bas-Sassandra.

Le comité régional des chargeurs de San Pedro a été mis en place en 2014 en tant que premier comité pilote. Six autres ont été installés plus tard à Bouaké, Daloa, Abengourou, Man, Korhogo et Aboisso.

Regroupant les exportateurs, les importateurs, les transporteurs, les commerçants, les coopératives agricoles, l’administration et les organisations socioprofessionnelles, cette plateforme répond au besoin de l’Oic de se rapprocher des chargeurs pour étudier avec eux les problèmes qui minent leurs secteurs d’activités et y apporter de façon concrète des solutions concertées, sans qu’ils aient besoins de se déplacer sur Abidjan.

L’Oic est un conseil des chargeurs qui représente et défend les intérêts des importateurs et exportateurs utilisateurs de services de transport dans le cadre de l’acheminement de leurs marchandises.

Le comité régional des chargeurs a adressé une motion à la direction générale de l’Oic pour l’organisation à San Pedro d’une journée nationale des chargeurs sera consacrée l’examen des problématiques et à des renforcements de capacités. Lors de cette assemblée générale, le décret d’instauration d’une bourse de fret électronique a été présenté aux opérateurs.
B. M( source : Aip)