Prix garanti bord champ (campagne 2023-2024): Cacao 1000 Fcfa/Kg;  Café  900 Fcfa/Kg

dimanche 12 mai 2024
sys bannière

Energies//Production d’électricité propre et émission de Co2// Les gros efforts de la Côte d’Ivoire, malgré les contraintes…

Facebook Twitter LINKEDIN
Energies//Production d’électricité propre et émission de Co2//  Les gros efforts de la Côte d’Ivoire, malgré les contraintes…

L’Afrique génère 4% de la production mondiale d’électricité pendant que celle de l’Asie est à 65%, l’Europe à 17%, l’Amérique à 13% et l’Océanie à 1%. La répartition de la population mondiale par continent est la suivante : Afrique 17%, Asie 59,7%, Europe 9,6%, Amérique 13,1% et Océanie 0,6%. Ces informations sont contenues dans le rapport d’activité 2021 de l’Autorité nationale de l’électricité en Côte d’Ivoire, (Anare-Ci). Cette   source ajoute   que   sur le plan mondial, avec 41%,la première source d’émission de CO2 est la production d’électricité. Il en est de même en Chine, aux Usa et dans l’Union Européenne. En Côte d’Ivoire, le secteur du transport émet plus de CO2 (47%), tout comme en France (41%).      Toujours en Côte d’Ivoire, poursuit le rapport en question, « La trajectoire carbone du secteur de l’électricité de la Côte d’Ivoire s’est améliorée entre 2016 et 2019 en raison de la mise en service de 2 Turbines à Vapeur (Tav) de 115 Mw et de 144 Mw en 2015 respectivement dans les centrales de Ciprel et d’Azito Energie ainsi que l’exploitation de la centrale hydroélectrique de Soubré à partir de 2017 » En effet, le facteur d’émission carbone est passé de 700 g/kWh en 2013 à 430 g/kwh en 2019 puis a connu une légère hausse pour atteindre 542 g/kwh en 2021. Il a lieu donc de maintenir le cap et  mettre  un accent particulier  sur le renouvellement du parc  automobiles à usage de transports de masse et  veiller au respect  de la  limitation de l’âge des véhicules  d’occasion importé.  Spécifiquement en la matière, les véhicules d'occasion importés en Côte d'Ivoire est fixé par décret comme suit : 5 ans pour les voitures (véhicules de tourisme) 5 ans pour les taxis. 7 ans pour les minibus (de 9 à 34 places). Ce qui est prévu par la Côte d’Ivoire Pour revenir   au secteur de l’électricité, afin de réduire durablement l’impact de la production de l’électricité sur l’environnement, l’Etat de Côte d’Ivoire s’est engagé à atteindre à l’horizon 2030, un mix énergétique composé de 45% d’énergie renouvelable.  A cet effet, indique le document de 150 pages produits par l’Anare-Ci, « le plan directeur production prévoit le développement de plusieurs unités de production de source renouvelable et l’atténuation de l’émission de gaz à effet de serre par la construction des centrales thermiques à cycles combinés. Ce plan doit s’accompagner d’actions sur les secteurs du transport et de l’industrie ainsi que des initiatives de réduction des émissions de CO2 en matière d’activités ménagères notamment pour ce qui concerne la cuisson. »Par rapport à l’exercice 2020, la production brute au titre de l’exercice 2021 a connu une croissance de 1,9% et s’établit à 11 425 Gwh. La part de l’énergie produite à partir des combustibles fossiles, c’est-à-dire   thermique représente 77% et celle relative à l’hydraulique est estimée à 23%. Les centrales thermiques d’Azito Energie et de Ciprel, cumulant 46% de la puissance installée, ont contribué à 61% à la production nationale brute.  En 2021, la production et la consommation brutes sont réparties comme suit : Le solde de l’exportation de l’énergie électrique au titre de l’année 2021 s’élève à 691 Gwh soit 6% de la production nationale brute.    En outre, « l’on note également une légère amélioration du stock hydraulique à la fin de l’année 2021 qui s’explique par une volonté de le préserver pour les premiers mois de 2022 avec l’utilisation de combustible liquide en fin d’année 2021   Sur la même période, les centrales thermiques ont été alimentées en gaz naturel selon un débit moyen de 201 Mpc/j, fournis par les opérateurs Cnr, Petroci CI-11 et Foxtrot.  Les besoins maximaux en gaz naturel des centrales thermiques restent supérieurs à la capacité globale de fourniture des opérateurs gaziers en 2021, avec un déficit de 44 Mpc/j. Il est bon d’ajouter que    la consommation du Hvo, combustible liquide de secours, a fortement augmenté en raison des limites du stock hydraulique observées au cours du premier semestre et de la réduction de la production de gaz de Cnr au premier trimestre.  En 2021, en raison du retard dans la mise à disposition des ouvrages de production thermique et de fourniture de gaz naturel consécutivement à la crise de la COVID-19, la Côte d’Ivoire a connu un déficit de l’offre d’électricité. Cette situation s’est accentuée avec le bas niveau des barrages et quelques pannes survenues sur des ouvrages de production thermique et de fourniture de gaz naturel. A partir du 20 avril 2021, en vue d’assurer l’équilibre de l’offre et de la demande d’électricité, un programme de rationnement a été élaboré et mis en œuvre pour une gestion optimale de la fourniture de l’électricité.Ainsi, la gestion des moyens de production a été révisée à l’effet de : l’utilisation du combustible liquide (Hvo) et  le report de plusieurs travaux programmés des unités de production thermique d’une part,  et une réduction des exportations d’autre part.  Sans oublier la demande d’importation à partir du Ghana et l’effacement des gros clients industriels.A partir du 30 avril 2021, le déficit s’est empiré avec l’asséchement de tous les réservoirs hydrauliques et l’indisponibilité d’une importante unité de production. En conséquence, le programme de rationnement, limité initialement au secteur industriel, s’est étendu aux ménages. Le rationnement a pris fin le 26 juin 2021 pour les ménages et le 9 juillet 2021 pour les industriels, avec la réduction du niveau de la consommation national favorisée par la baisse de la température induite par la saison des pluies, en plus du début des apports hydrauliques. Des recommandations à appliquer avec rigueurPour l’avenir, plusieurs actions devraient être menées en vue d’éviter le déséquilibre enregistré par le secteur au cours de cet exercice. Il s’agira de : mettre à jour le plan directeur production transport, renforcer et diversifier le parc de production, renforcer la fourniture de gaz naturel ;mettre en place une centrale de réserve  et optimiser la gestion du stock hydraulique. Bamba Mafoumgbé

sys bannière