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jeudi 2 mai 2024
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Yopougon : « Affaire déchargement de riz dans un magasin King Kash par un camion D32 »// Les explications de la Socomci qui lave le Minader de tout soupçon

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Yopougon : « Affaire déchargement de riz dans un magasin King Kash  par un  camion D32 »//  Les explications  de la Socomci qui lave le Minader de tout soupçon

  L’affaire fait grand bruit  depuis quelques heures  sur les réseaux  sociaux  et  site  d’informations : Un véhicule de type Tata, immatriculé D 32 389  était en train de livrer  du riz  comme  d’ordinaire   à  des supermarchés  appartenant  à Cdci/ King Cash  au quartier Toits- rouge  de Yopougon.  Ce qui a vite fait dire  à  certaines personnes  que les   dons fait à l’Etat dans le  cadre  de la solidarité  contre le Covid-19,  était en train  d’être  détournés. C’était le jeudi  09 avril 2020. Face  à la   tournure que prenaient les choses, la direction  des affaires financières de  la Société de Commodités de Côte d’Ivoire-Socomci, propriétaire dudit camion de ravitaillement a fait une mise au point. Ce pour tout clarifier.  Non sans rappeler un rappel chronologique  des faits. Dans le cadre de l'amélioration de la productivité et de la commercialisation du riz en Côte d'Ivoire et surtout pour l'accompagnement de ceux qui opèrent dans ce secteur, l'État ivoirien a signé un accord cadre avec des opérateurs privés. Des leaders de pool tels que Ganlogis au sud-ouest, Oriane Industries dans le district des montagnes, Amc dans l'Iffou, Ldc-Louis Dreyfus au nord... Ainsi à travers ses usines de transformation de riz brut en riz consommable notamment les usines 5t/h installées par l'État dans les différentes régions, les leaders privés du secteur exploitent ces unités. Dans le cadre du renforcement de ces structures, l'État les a dotées en 2017 de véhicules de transport afin qu'elles acheminent leurs productions vers ces usines de transformation et leurs différents partenaires. Ces structures commercialisent leurs produits sur le marché notamment avec les magasins avec lesquels elles ont un partenariat d'affaires. C'est dans ce cadre que ces véhicules mis à la disposition de ces leaders du secteur sont exploités. Ce ne sont dons pas des dons  de l'État détournés. Mieux le ministère de l'agriculture et du développement rural n’a pas en charge la gestion du riz. Il est du ressort de l’Aderiz qui dépend lui du ministère chargé de la promotion de la riziculture. La directrice des affaires financières de  la Société de Commodités de Côte d’Ivoire-Socomci, propriétaire dudit camion de ravitaillement  explique tout: «La présence de ce camion au supermarché “King cash” de Yopougon Toits-rouge est dans le cadre d’une livraison normale de Socomci à son réseau de distribution et d’achat. Ce sont nos camions qui nous ont été cédés avec contrat précis par l’Etat de Côte d’Ivoire, représenté par le ministère de l’Agriculture. Et ce, dans l’exécution d’un contrat de cession d’actifs mobiliers et immobiliers de l’ex-Ondr du ministère de l’agriculture, devenu Adr.  Alors il s’agit, depuis 2012 de la réalisation d’un projet du gouvernement  pour l’autosuffisance de la Côte d’Ivoire en riz avec un contrat avec 30 unités de transformation de riz dans les 10 zones crées par le gouvernement. Le ministère de l’Agriculture a alors dans  le cadre de cette cession cédé ses véhicules (camions) aux différents acteurs en raison de  4 véhicules  par usines et nous Socomci avons 4 usines de production de riz à Boundiali, Ferkéssédougou, Korhogo et Niakaramadougou. Ce qui nous fait 16 camions que l’Etat nous a cédés ». Elle explique, toujours: «Le problème qui se pose, aujourd’hui avec les  publications des réseaux sociaux, c’est que l’on voit encore la plaque jaune de l’Etat sur nos camions. Nous, au niveau de la Socomci, avons fait les démarches administratives pour la mutation de propriété et le changement des plaques des camions que l’État, nous a cédés à la suite d’un contrat signé en bonne et due forme. En un mot, les camions n’appartiennent plus au ministère de l’Agriculture mais à Socomci. Présentement, c’est le changement de plaques, lancé depuis 2017 qui tarde ce n’est pas de notre faute…». Elle ajoute que : « il ne s’agit pas de dons détournés et vendus à qui que ce soit. Ce sont nos produits et notre marque. Nous sommes en contrat de fourniture de riz avec Cdci depuis 2017. L’Etat a cédé ses véhicules et le seul problème c’est le processus du changement des plaques d’immatriculation en cours qui prend du retard ». Elle a annoncé un  communiqué conjoint des différents partenaires: Toute la confusion est due simplement  à un retard de changement de  plaques d’immatriculation de véhicules sortis du patrimoine de l’Etat dans le cadre d’un contrat de cession des actifs industriels.  

Ayoko Mensah 

Légende photo : Des photos prises par  des internautes lors du déchargement et qui ont failli mettre le feu…

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